中山道、開田高原、柿其渓谷Nakasendo, Kaidakogen Heights, Kakizore-ravine

２００５年１０月２９日午前９時長野県木曽駒方面へ向け自宅を出発。

≪往路；復路はこの逆≫　
自宅（瀬戸市）→<国道２４８号>→笠原・土岐市→<県道６６号>
→恵那→<国道１９号>→木曽駒方面

≪初日（２９日）≫　
<国道１９号>→中山道馬篭宿（通過）→峠の茶屋（｢おやき｣を食べる）→
中山道妻籠宿（散策）→道の駅｢大桑｣や｢日義木曽駒高原｣他→奈良井宿（散策）

小雨が降る中を散策するのは、暑い中を散策するのに比べ、楽でした。
最近の｢おやき｣はパンみたいな感じで美味しいものがありません。１５年位前
に馬篭宿から妻籠宿へ行く途中の｢峠の茶屋｣で食べた時は、｢おやき｣の皮が
１００％そば粉で出来ていて、手で焼かれ、焦げてちょっと灰が付いて、非常に
美味しかった。ひょっとして、同じ味が味わえるかなと思って、注文して食べたら、
当時と全然違い、がっかりしました。とはいうものの、高速道路のサービスエリア等
で販売している｢おやき｣よりまともです。　五平餅は当たり外れはないですが、
｢おやき｣は運が良くないと、美味しいものに当たりません。

｢峠の茶屋｣では大阪の大学生３人が自転車でこれから、御岳の８号目の山小屋
へ行き、そこで持参の寝袋で一夜を明かし、翌朝、山頂を目指すとの事。
学生は金曜日授業が終わり、電車で中津川まで来たが、途中大阪の夙川で電車の
プラットフォームから人が落ちたり、合計２件の人身事故に遭遇したそうです。
｢峠の茶屋｣の主人が雲や霧で御岳の上の方へ向かうのは難しい状況だ、最低気温
が零下１０度と独り言を言っていました。　雨が降っているし、冷えるので、客観的
には大変だとは思われますが、学生はそんなことはものともしないようです。

３人の学生には途中、妻籠宿などで会いましたが、結構観光を楽しんでいるようでした。

昼食はちょっと遅れて、国道１９号の交差点｢原野｣の角にある｢水車屋｣という蕎麦屋
さんで、ざる蕎麦（外二八蕎麦）を食べました。　店の人に聞いたら、外二八蕎麦とは
１０割蕎麦に２割の｢つなぎ｣が使われているという意味だそうです。細いけど腰があり
非常に美味しかった。　店はここだけで、１店がのれんわけみたいで飯田市にある
そうです。　｢水車屋｣はお奨めです。

≪二日目（３０日）≫　

<国道１９号>→木曽大橋→<国道３６１号>→開田高原（散策）→御嶽｢明神温泉｣
（足湯のみ）→<県道開田三岳福島線>→麓の御嶽神社→道の駅→<国道１９号>→
柿其渓谷（散策）→道の駅など→<国道１９号>→恵那

３０日は快晴で、朝は６℃、木曽大橋付近で１２℃となりました。
開田高原→御嶽｢明神温泉｣へ行く途中の展望場所から撮った御岳の眺望と紅葉は
壮大でした。もみじの紅葉ではないですが、落葉広葉樹が黄色、橙色、赤色に染まり、
常緑樹の緑色と混じって綺麗でした。御岳の頂上付近には雪が積もっていました。

開田高原から降りてきた麓の御嶽神社の階段は傾斜角２０°位の急傾斜で５０段位
ありましたが、本殿がある一番上まで上って行きました。

柿其渓谷は午後３時頃散策。｢牛が滝｣の付近はちらほら紅葉でしたが、暗くなりかけて
写真が不鮮明です。

国道１９号沿い｢柿其渓谷入口｣から中津川、更にその先までずっと１０ｋｍ以上渋滞
していました。　小生は恵那付近から県道６６号へ出て、スムーズに午後６時頃、帰宅。

妻籠宿上の写真の場所から更に１ｍほど西へ行った所から西を望む	発電所への送水管

関西電力木曽発電所	妻籠宿の道から脇に出た所にある橋から望む発電所

妻籠宿本陣（南木曾町博物館）	脇本陣奥谷（おくや）国重要文化財（歴史資料館）

奈良井宿の水場（５ｶ所位ある）	奈良井宿のススキ（葉が変わっている）

開田高原→御嶽｢明神温泉｣へ行く途中の展望場所付近とそこから望む御岳

展望場所から望む御岳	開田高原中腹の蕎麦工場｢霧しな｣から望む御岳

道の駅（国道１９号から西へ奥に入ったところにある小さい｢道の駅｣；名前は忘れました）

紫式部？（紫色の実）	牛が滝（柿其渓谷）